La pizzería placentina Pomodoro ha acogido en la noche de hoy la presentación de pilotos y copilotos de Escudería Plasencia, que competirán parte en la próxima edición del Rallye Norte de Extremadura que se celebrará los próximos 26 y 27 de mayo y que organiza la citada entidad.

Un total de siete duplas acudieron a la cita con las monturas con las que competirán en el Rallye Norte, cita que será puntuable para el regional extremeño y madrileño de asfalto, al tiempo que departieron con los asistentes y atendieron a los medios de comunicación en un acto de corte distendido, que sirve para dar el pistoletazo de salida a la semana grande automovilística en Plasencia.

En la cita estuvieron presentes las siguientes duplas, Sergio Casero – Candi Sánchez con su Renault Clío Williams, José Antonio García y Alberto Álvarez con el Fiat Seicento; Javier Perianez y Ricardo Rivero a los mandos de su Seat Marbella; Alberto Hernández y Manuel Pedraz con un Renault Clío Sport; José Recio y Paola Velasco con un Mini Cooper; también estuvo presente Javier Conejero piloto de circuitos con su Toyota Aygo y acompañando a sus antiguos compañeros de equipo, Paco Montes y David Collado del Extremadura Rallye Team con su Suzuki Swift Sport.

Miguel Ángel Valverde, presidente de Escudería Plasencia, comentaba que “ya estamos trabajando en los últimos detalles relativos a la organización del Rallye Norte de Extremadura, que esperamos que sea todo un éxito, del que hoy se cerraban las inscripciones y cuyo punto de partida será el próximo viernes con la celebración del tramo espectáculo en el Berrocal”, además afirmaba que “como todos los años la semana antes de la disputa de la carrera que organizamos, hemos llevado a cabo nuestro acto de presentación de los pilotos y copilotos de nuestra Escudería que participarán en la prueba, que sirve como homenaje y premio a los componentes de nuestro equipo que todos los años salen a dar lo mejor de sí mismos en las carreras”.

Avance del Rally Norte de Extremadura

La prueba cerraba hoy viernes las inscripciones, que se publicará el próximo martes 23 de mayo en la web de la Escudería, en una cita que será puntuable para los regionales de asfalto de Extremadura y de la Comunidad de Madrid, además de la Copa FEXA y el Trofeo Diputación de Cáceres.

La cita contará con un recorrido total de 344,23 kilómetros, repartidos en 9 tramos con un total de 107 kilómetros cronometrados a celebrar en una única etapa de competición.

Ya está disponible el libro de ruta de la carrera para los participantes, que se pude consultar en el siguiente enlace:

https://www.rallyenortedeextremadura.es/images/2023/pdf/Roadbook2023RallyeNortedeExtremadura.pdf

Toda la información de la carrera en el siguiente enlace: https://www.rallyenortedeextremadura.es/

Competente rendimiento de los vehículos de Escudería Plasencia en el Rally de Extremadura Histórico, con dos podios de su clase para las duplas Javier Perianez / Ricardo Rivero y José Antonio García / Alberto Álvarez, quienes además se anotaban el primero puesto de la Copa FEXA RallyAl, a todo ello se sumaba al abandono por una salida de pista de Valverde y García.

En una carrera muy equilibrada, Javier Perianez y Ricardo Rivero completaban los nueve tramos  con un tiempo de 1:26:17,864 con su Seat Marbella que les reportaba el primer puesto de la clase Q4P3, tal y como comentaba el propio piloto “la carrera ha ido bastante bien, ha sido una buena experiencia y nos hemos adaptado al pilotaje del vehículo y hemos disfrutado sobre el asfalto”.

Por su parte, José Antonio García / Alberto Álvarez, colaban su Fiat Seicento Sporting en el segundo puesto del grupo Q3N3 y en el primer puesto de la Copa FEXA Rally Al, con un tiempo de 1:19:58,179 horas. “Por fin, en año y medio, hemos empezado a disfrutar de la conducción de nuestra montura” relataba José Antonio García que confirmaba que “hemos conseguido divertimos mucho compitiendo en una carrera en la que hemos ido cogiendo ritmo poco a poco, al tiempo que al final del Rally los resultados además nos han acompañado”.

“Ayer en el tramo de Guijo de Santa Bárbara tuvimos problemas mecánicas se nos rompió la transmisión en la última curva, aunque conseguimos solventarlo por la noche. Esta mañana hicimos los dos tramos de Puerto de Honduras y Cabezuela, donde poco a poco íbamos tomándole el pulso a la competición. En la segunda pasada de Puerto de Honduras entramos más abiertos de lo recomendado en una curva y tuvimos una salida y sufrimos un pequeño golpe que rompió la transmisión y nos vimos obligados a abandonar” relata Miguel Ángel Valverde las vicisitudes de carrera.

Clasificación: http://rallye.fexa.es/250811/grupos.html

El municipio cacereño de Jarandilla de la Vera acoge los próximos 14 y 15 de abril una nueva edición de su Rally de Extremadura Histórico, en contará con la presencia de varios vehículos de Escudería Plasencia.  En total serán tres vehículos que tomarán parte en la vertiente del regional de asfalto. Miguel Ángel Valverde con Eduardo García como copiloto competirán a los mandos de un BMW 325I, Javier Perianez y Ricardo Rivero correrán con un Seat Marbella, mientras que José Antonio García y Alberto Ávarez con su Fiat Seicento Sporting competirán un año más dentro de la Copa FEXA RallyA.

“Después de cuatro años sin montar en el coche salimos Eduardo García y yo con el BMW con la idea de retomar este año la competición. La idea con la que vamos es volver a retomar el pulso al mundo del motor y volver a sentirnos como piloto y copiloto” confirma Miguel Ángel Valverde para concluir que “la idea es ir viendo cómo se desarrolla prueba, en un fin de semana en el que parece que acompañará las condiciones meteorológicos, con unos tramos que son espectaculares”.

“Empezamos temporada este año como novedad con Ricardo Rivero intentaremos adaptarnos el uno al otro lo antes posible, para buscar disfrutar del rally, que es con la intención con la que siempre salimos” confirma Perianez.

“Nuestra intención es seguir dejando el choche a punto, que vaya a mi gusto otra vez, con los cambios que hemos implementado para poder sumar kilómetros y haciéndonos al coche. Intentaremos seguir con la Copa FEXA RallyAl y buscar estar lo más arriba en la lucha por el podio” afirma José Antonio García, tras la cuarta posición dentro del grupo 3-N3F en Culebrín-Pallares el pasado mes de marzo.

La carrera cuenta con un recorrido global de 403,10 kilómetros, de los cuales 100,98 kilómetros serán cronometrados repartidos en 9 tramos de carrera repartido en dos etapas.  El viernes se realizará la salida de la primera etapa a las 17:30 horas que se prolongará hasta última hora de la tarde. El sábado a las 08:15 horas se dará la salida a la segunda etapa y a última hora de la noche se hará pública la clasificación final.

Reglamento: https://drive.google.com/file/d/1rccg0Vut0bLEnx8mPw1VrTyC-_dX0s1T/view

Inscritos: https://drive.google.com/file/d/148lyy0fqNa44M48lhViv_JEAhNaWsbn-/view

Con un abandono de la Sergio Casero y Candi Sánchez, junto a una cuarta posición de José Antonio García y Alberto Álvarez con su Fiat Seicento Sporting dentro del grupo 3-N3F, se saldó la participación de los componentes de Escudería Plasencia en un accidentado VIII RallySprint Culebrín-Pallares donde se neutralizaron dos de los seis tramos previstos de competición.

Casero y Candi comenzaban sextos dentro de su grupo 4-PRT2 en el primer tramo cronometrado, para bajar al noveno en el segundo, tras el cual se veían obligados a tener que abandonar la competición.

El piloto Sergio Casero comentaba al término de la carrera que “tuvimos problemas eléctricos desde la salida en el primer tramo, el coche no pasaba 5000 vueltas; en la segunda pasada nos hemos retirado porque fallaba el vehículo y a pesar de que lo hemos intentado todo para arreglarlo no ha podido ser”, por ello lamentaba “que no hayamos tenido suerte con la mecánica para competir en un Rallysprint que nos hacía mucha ilusión”.

Por su parte, José Antonio García junto a su copiloto Alberto Álvarez  comenzaban marcando el tercer mejor tiempo de su clase 3-N3F a cuatro segundos de la segunda plaza, si bien, en el segundo perdían una posición. Ya en el cuarto, tras la neutralización del anterior, volvían a la tercera plaza, a escaso tiempo del segundo. Si bien, finalmente concluirían en cuarta posición a dos segundos de haber concluido en el podio, con un tiempo global de 27:19,023 a los mandos de su Fiat Seicento Sporting.

José Antonio García Paniagua relataba que “el coche lo hemos confeccionado en los últimos quince días y todavía no está para competir, algo no va bien en la parte delantera y se nos va en las curvas, así que nos vamos satisfechos porque hemos cumplido el objetivo que era concluir la carrera y con ganas de coger confianza”.

Clasificación: http://rallye.fexa.es/500621/grupos.html

Reglamento: https://drive.google.com/file/d/1nzs6VvMXNW1ZIux0USV98YDFb7cfmJ7l/view