El placentino Javier Conejero, uno de las grandes joyas de la cantera del motor de Escudería Plasencia, prosigue con su particular capítulo formativo este curso participando en la Copa Racer Confortauto 2025. Se trata de una competición en circuitos en un campeonato de iniciación no solo para pilotos jóvenes, sino también para todos aquellos que deseen dar el gran salto. El extremeño ha competido ya en las dos primeras citas disputadas en Cheste y Estoril en Portugal, en la categoría Racer Turismo, un vehículo de serie Mini Cooper con una potencia aumentada de 180 C, junto con modificaciones en la suspensión y frenos.

Tras las dos primeras citas, el joven piloto transita en la quinta posición del campeonato con 66 puntos, no muy lejos del podio de la general, a falta de tres citas puntuables.

Cita en Estoril

En la reciente cita en Portugal, Conejero lograba sendas terceras plazas y una victoria en las tres carreras disputadas durante el pasado fin de semana sobre el Autódromo Fernanda Pires da Silva en Estoril. A última hora del sábado cosechaba la tercera posición en la primera carrera. La joven promesa conseguía un tiempo de 02:03.137 en la sexta vuelta de 11 con una velocidad máxima de 205.5 km/h.

Ya en la matinal dominical, sumaba una nueva tercera plaza en la segunda carrera, a 20 minutos y una vuelta, donde en la novena vuelta se anotaba su mejor tiempo en el trazado parando el crono en 02:03.359

En la tercera carrera, en la que los pilotos disputaban 45 minutos de carrera más una vuelta, Conejero se imponía con un mejor paso por el trazado luso de 02:03.574 segundos, con más de dos décimas de ventaja sobre su más inmediato perseguidor.

“La carrera fue bastante bien, aunque nos costó al principio del fin de semana conseguir ritmo alto, en las carreras con mucha paciencia y concentración conseguimos ir más rápido que el resto de Minis” comentaba la joven promesa, ya con la vista puesta en las siguientes incursiones.

Las próximas paradas de la Copa serán en el Circuito de Navarra los próximos 13 y 14 de septiembre y en el circuito de Jerez a comienzos del mes de noviembre.

El placentino Paco Montes será el representante de Escudería Plasencia en el Rallye Sur do Condado, cita deportiva que tendrá lugar los próximos 11 y 12 de julio de 2025 en la localidad pontevedresa de Salvaterra de Miño. La prueba es puntuable, entre otros, para el campeonato de Galicia de rallyes de Asfalto. En la cita el piloto extremeño competirá, bajo el paraguas de Escudería Plasencia, junto al copiloto local José Antonio Vázquez Barrán a los mandos de su Peugeot 106 S16 compitiendo dentro del grupo AG 4.

Hace nueve años de su última participación en la citada prueba que en su día “nos gustó mucho, nos dejó un buen recuerdo y aprovechamos los buenos amigos que tenemos por Galicia para volver a correr. En esta ocasión voy con un buen amigo y copiloto gallego, Antonio Vázquez Barrán, gracias al apoyo del preparador Vicente Posada” afirma Paco Montes. Por último, agradeció “el apoyo de la Fundación Jóvenes y Deportes y de los patrocinadores, entre ellos Desguaces y Hierros Díaz, que siguen apostando muy fuerte por nosotros”.

El viernes se realizarán las verificaciones técnicas y la publicación de lista de autorizados. La ceremonia de salida se celebrará en la Praza do Castelo en Salvaterra de Miño a las 20 horas. El sábado doce de julio la competición comenzará a partir de las 08 horas de la mañana con una llegada prevista para cerca de las 23 horas.

La carrera consta de un recorrido de 423,32 kilómetros, de los cuales 105,34 serán cronometrados, repartidos en doce tramos a disputar en una única etapa y cuatros secciones de carrera.

Reglamento: https://www.gzrally.com/wp-content/uploads/2025/01/23-05-2025-REG-PART-RALLYE-SUR-DO-CONDADO-OK-.pdf

El placentino Paco Montes bajo el paraguas de Escudería Plasencia conseguía una meritoria decimosexta plaza de la general en el Rallye Sur do Condado, que finalizaba en la jornada de ayer en la localidad pontevedresa de Salvaterra de Miño, valedera para el regional gallego de rallyes de asfalto.

El piloto extremeño junto al copiloto local José Antonio Vázquez Barrán concluían con un tiempo de 01:21:23.939 horas en cumplimentar los 105,34 kilómetros cronometrados, repartidos en doce tramos de competición, a los mandos del sempiterno Peugeot 106 S16.  La dupla además finalizaba en octava plaza del grupo cuatro.

En los dos primeros tramos, la dupla de Escudería Plasencia conseguía situarse al filo de los veinte mejores de la general. Barrera psicológica que conseguían rebajar en el quinto tramo que volvían a perder en los dos siguientes. En el noveno volvían a colocarse en decimonovena plaza, que acabarían mejorando de forma paulatina en los últimos tres hasta finalizar en decimosexta plaza en una carrera de menos a más.

“Al final hemos cosechado una más que meritoria decimosexta plaza de la general, en una jornada en la que hemos acabado muy contentos de pasar un día de competición junto a nuestros amigos, entre ellos el preparador, Vicente Posada” comentaba Paco Montes que añadía que “como siempre quiero agradecer el “el apoyo de la Fundación Jóvenes y Deportes y de los patrocinadores, entre ellos Desguaces y Hierros Díaz”.

Clasificación: https://www.atodomotor.com/online/2025/surcondado/tiempos/12/TR/CGR/

El piloto Juan Carlos Barba concluía esta tarde en segunda posición de su clase y trigésimo segundo de la general de la Subida Charra, cita disputada en tierras salmantinas que era puntuable para los regionales de montaña de Castilla y León y Extremadura. Además, conseguía hacerse con la primera plaza de la Copa FEXA Junior Recalvi.

Los estrenos en una especialidad siempre resultan complicados, a la par que ilusionantes, al menos es la conclusión de Juan Carlos Barba que con un vehículo con escasas prestaciones ha conseguido completar con notable rendimiento su primera incursión en esta modalidad.  El componente de Escudería Plasencia conseguía anotarse un mejor paso por el tramo de competición de 04:09,520 minutos en la segunda manga de una carrera, en la que consiguió ir mejorando el tiempo desde los entrenamientos hasta la última pasada oficial, a los mandos de su Peugeot 106.

Tal y como confirmaba el propio piloto extremeño “esta primera subida me ha servido de aprendizaje de cara a las próximas carreras. Hemos hecho lo posible para ir lo más rápido con estos 60cv y en la primera manga he bajado 5 segundos de la manga de entrenamiento. Además, lo más importante era llevarse el coche entero a casa y pensar en el Autocross nocturno de Talavera”.

Clasificación: https://teamrepauto.com/TiemposOnline/TiemposPhp/resultados/verTotal.php?prueba=2117&tramo=3&idTipoCoche=&final=1