Notoria actuación de los componentes de  Escudería Plasencia en el Rally Histórico de Extremadura que concluía hoy, con un segundo puesto para José Antonio García y Ricardo Rivero en la vertiente de velocidad en la clase 3N3 y una tercera plaza para Juan Carlos Barba y Silvia Martín en la modalidad de regularidad.

José Antonio García  y Ricardo Rivero con su Fiat Seicento Sporting vivieron una competición llena de altibajos, merced a los diversos problemas que arrastraron con su vehículo, a pesar de lo cual finalizaban en segunda posición de la Copa FEXA y de la clase 3N3 con un tiempo global de 1:29:41,365 horas. “La carrera ha sido un poco caótica, en el primer tramo se nos calentó el coche, en otro estuvimos sin frenos y tuvimos que repararlos en la asistencia y más tarde tuvimos problemas con la refrigeración. Tras arreglar el vehículo de madrugada hoy el coche nos ha respondido algo mejor para acabar satisfechos con el resultado final” relataba José Antonio García.

Por su parte, en la vertiente de regularidad histórica, los Barba, padre e hijo, finalizaban en tercera posición con su Renault 5 GTL con una penalización de 597,5 puntos.

Olmo Rodríguez y Javier Sánchez con un BMW M3 E36 no pudieron concluir el rally y se vieron obligados a tener que abandonar en el tramo E3, al igual que Javier Periánez y Natalia Ríos con su Seat Marbella.

En la clase 3A3, tampoco le fueron bien las cosas para la dupla Alberto Álvarez y Ricardo Rodríguez que abandonaban por diversos problemas mecánicos. Así, Ricardo Rodríguez lamentaba que “a pesar de tener buenas sensaciones y tiempos en la primera etapa del viernes, comenzamos a experimentar problemas de transmisión a pesar de lo cual íbamos terceros de clásica, pero en la primera pasada al Piornal el sábado nos quedamos sin caja de cambios y tuvimos que abandonar”.  

Clasificación velocidad: http://rallye.fexa.es/391830/grupos.html

Clasificación regularidad: https://cronorally.info/tabla-clasificacion.php?f=SGlzdPNyaWNhX1JlZ2lvbmFsL0dFTi1fVklJSV9SYWxseV9FeHRyZW1hZHVyYV9IaXN0b3JpY28tQ0xBU0lGSUNBQ0lPTl9GSU5BTF9QUk9WSVNJT05BTF9ISVNUT1JJQ0FfUkVHSU9OQUwudHh0&s=t&so=asc

Hasta cinco vehículos de Escudería Plasencia serán de la partida en el Rally Histórico de Extremadura que se disputará los próximos 3 y 4 de junio, en una cita puntuable para el regional de asfalto y para el nacional de velocidad histórica.

En la modalidad de velocidad de asfalto competirán Olmo Rodríguez y Javier Sánchez con un BMW M3 E36; las duplas conformadas por José Antonio García / Ricardo Rivero y Alberto Álvarez / Ricardo Rodríguez pilotarán sus respectivos Fiat Seicento Sporting y Javier Periánez y Natalia Ríos lo harán a los mandos de un Seat Marbella. Por su parte, en la vertiente de regularidad histórica, Juan Carlos Barba y Silvia Martín participarán con un Renault 5 GTL.

El piloto Javier Periánez ha manifestado que “llegamos con el propósito de disfrutar de los tramos de casa con nuestra mentalidad de siempre, disfrutar de la competición y llegar satisfechos a Jarandilla el sábado por la noche”.

Por su parte, el copiloto Ricardo Rodríguez  afirma que “pretendemos sumar kilómetros juntos y esperar que todo salga bien ya que todo se desarrolla en casa y que nos respete la mecánica. Desear que todo salga bien y disfrutar de la carrera”.

El cerca de centenar de participantes recorrerán un trazado de más de 485 kilómetros de los cuales 119,28 serán cronometrados repartidos en 13 tramos, a disputar en dos etapas de carrera. El vienes a partir de las 15:30 horas se dará la salida a la primera etapa cuya clasificación se hará publica a última hora del día. Ya el sábado a partir de las 10:15 horas se dará comienzo a una segunda etapa que se prolongará hasta más allá de las 18:00 horas.

Los problemas mecánicos dieron al traste con la representación de Escudería Plasencia en el Tramo Cronometrado Ciudad de Mérida, una cita puntuable para el regional de tierra. Por un lado, Sergio Casero y Candi Sánchez se vieron obligados a retirarse con su Peugeot 205 GTI 16V tras a rotura del brazo de la suspensión del vehículo en la segunda pasada al tramo cronometrado y, por su parte, Eduardo García Talván y Cristóbal Pescador Morán vieron como la rotura de la transmisión de su Opel Corsa GSI les apartaba de la carrera en la tercera pasada.

Casero comentaba que “ha salido todo mal, en el primer tramo al principio del mismo en los primeros metros se soltó una varilla del cambio y se quedó el coche en una sola velocidad , con lo cual al ser al principio, decidimos parar y arreglarlo y perdimos mucho tiempo. Tras el paso por la asistencia en la segunda pasada se rompió el brazo de suspensión y tuvimos que abandonar”. En el momento de su retirada transitaban en decimonovena posición del grupo 2C.

Eduardo García Talván afirmaba que “a pesar de que la toma de contacto con la competición ha sido perfecta tras tanto tiempo fuera de las carreras, pero tuvimos que retirarnos en la tercera pasada por la rotura de la transmisión en nuestro vehículo”, a pesar de lo cual optaba por quedarse con la parte positiva “íbamos en el puesto 16 en los entrenamientos y a pesar de sufrir una salida de pista en la segunda pasada nos mantuvimos en carrera, hasta que tuvimos que abandonar por el problema mecánico”. En el momento de su retirada transitaban en la novena plaza del Grupo 2B.

Clasificación: http://rallye.fexa.es/241802/clasificacion.html

El próximo domingo 8 de mayo dos vehículos de Escudería Plasencia acudirán al Tramo Cronometrado Ciudad de Mérida, una cita puntuable para el regional de tierra que contará con cerca de 60 vehículos inscritos.  Por un lado, Sergio Casero y Candi Sánchez competirán con su Peugeot 205 GTI 16V dentro del grupo 2C dentro de la categoría de 2 ruedas motrices y, por otro, Eduardo García Talván y Cristóbal Pescador Morán lucharán con su Opel Corsa GSI en el grupo 2B de 2 ruedas motrices.

La carrera cuenta con una distancia total de recorrido de 32,460 kilómetros de los cuales 29,970 serán cronometrados repartidos en 3 tramos de competición en una única etapa. La salida para cada uno de los tramos se realizará de forma paulatina a partir de las 10:38 horas del domingo, cuyos resultados oficiales se publicarán a partir de las 15:30 horas.

“Vamos con la motivación de siempre, con muchas ganas e ilusión por hacer un buen rally e intentar mantener el rendimiento que tuvimos en Don Benito, pugnando por acabar entre los diez primeros” avanza Sergio Casero, quién no obstante avanza que “será difícil por el gran nivel de los coches participantes. Estamos ilusionados con alguna mejora del coche y buscar un buen resultado”.

Por su parte, Eduardo García Talván otrora campeón del regional extremeño de Autocross, afirma que “regreso a la tierra junto a Cristóbal con la firme intención de realizar el campeonato completo y buscar disfrutar en competición dentro de la categoría para vehículos de 16000 CV”.

Reglamento: https://drive.google.com/file/d/1Vwca9iokPVrCKwtjKT2ed9phdgPxGfyF/view